为了防止应用质量的危害，采用干燥机，先干洗、膨胀、无质量硫化橡胶与塑料材料接触，防止日照和雨水，仓库的储存温度在1535℃之间，相对温度为75%。在隧道工程中，应考虑悬架和平面图，消除不良现象，延迟，脱水，减少摩擦阻力。将半径方向减小到700mm以下，选不固定3～4处的绳布，包装高摩擦阻力的材料。具体指导方针应根据煤巷的规格和气管布的尺寸，选择合适的规格，并注意气流方向。在正气压缸运输的全过程中，避免机械设备的碰撞，摩擦，预防阳光和降水。商品及时运输，储存标准，由于装运日期，储存期为一年的阻燃等级，静电阻抗符合本守则的要求。

人们需先将损坏的隧道施工风袋换下，在路面上开展修复。看看破损处总面积有多少，低于12厘米的立即胶水粘贴修复，矿用负压风筒哪家好超过12厘米的要先缝线在修复。对于12厘米下列的小损坏，能够依据隧道施工风袋的损坏样子线路，剪修出缝补的补丁下载，这儿特别注意。补丁下载边应裁成垂直面。矿用负压风筒哪家好补丁下载和修复处必须解决洗净外露风袋布原布。如隧道施工风袋布湿冷必须要晾干干躁，应用强力胶让风袋布损坏与补丁下载紧紧的黏贴一起，强力胶是应用技术专业黏贴风袋布的树脂胶水。而12厘米左右的风袋布溃疡面，应先加针线缝线再开展胶水粘贴。流程请依据12厘米小溃疡面修复法。

隧道施工风袋布又叫隧道施工风袋，是隧道施工矿井工程施工开展自然通风的这种软塑通风风管，一切正常是pVc涂敷布制做而成风袋。隧道施工风袋做为pVc涂敷布材料并不是钢材等材料的硬塑风筒，再隧道施工矿井繁杂的工程施工自然环境中在所难免各种各样缘故而造成悬架的隧道施工风袋布出現某些损坏。那麼损坏了我也与之丢掉吗？它是这种成本费的奢侈浪费，隧道风筒布厂家要是毁坏总面积挺大的确不可以应用了，那人们就再现换这条详细的隧道施工风袋应用。要是仅仅某些小损坏，人们能够开展缝补，修复好的隧道施工风袋我们都是彻底能够应用的。

有很多重要指标，使用寿命这个指标国家标准没有提，因为影响它的因素很多。但是使用寿命却是每一个煤矿相关人员都关心的问题。就来分析一下影响风筒使用寿命的几个重要因素。基布强度：国家标准规定的风筒布经、纬向扯断强度和撕裂强度指标是决定风筒耐撕扯能力的重要保障。而非标风筒中，很大一部分就是强度不达标。因此不建议使用2×2，还有MS-4、MS-5、MD-4、MD-5等型号的布料。搭接缝强度：新国家标准规定风筒搭接缝强度须达到布料本体强度的80%！基布的耐老化性：有一部分风筒，在出厂时其基布强度非常高，但经过泡水或日晒后，基布出现风化，强度严重衰减。

对 130mm 上下的大脓点，风筒大弯头处的脓点（脓点挺大，但不超过 130mm），先要加线缝合线后再时行粘补。风筒上的吊环应完备，吊环间距应保证风筒吊式竖直，两侧铁圈要缝牢。必需加長风筒时，风筒正中间压边粘合的总宽一般为 130mm。焊风筒圈时，要按电焊工的有关规定进行，圈要电焊焊接牢固，要砸平、调圆，焊接要进行适当处理。